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.Joel

Hazard Buggy

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2 hours ago, plummet said:

What the hell am I looking at ?

Is this a art sculpture or does the bottles and hoses actually power the buggy some how?

 

I think the piece is an expression of the riders experience, juxtaposed with a steampunk asthetic, that takes the viewer on a journey of self discovery. 

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3 hours ago, the_hatman OBE said:

If buggys had got in to Mad Max 2/3 This is what you would have seen. (juxtapose my arse)

Top idea!!

Kite buggy gangs terrorise the desert!

Looks like we'd all be called up as extras, or the stuntmen :crazypilot:

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Hlello .. my name is eric..my pseudo  is rico..and is my buggy  :dance:..sorry for my english ..french..

i propos speak french ..NUCLEAR is buggy  n°7...

this buggy and serial RNX ..ist home made or rat's... just for fun and the beach ..my kite is jojo rm+ complet set , and PKD combat..without 2.4 but y ave PANSH sprint 1.9,2.3 2.8..an. ..d 3.3 perfect with combat..

if you ave the question no probleme

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bon j'ai un peu déraper  :face:   ..forcement nouveau casque
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j'ai garder l'idee general ..mais fait avec les moyens du bord

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1 er test

video du premier essai
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/180510642" width="640" height="480" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>
<p><a href="https://vimeo.com/180510642">MOVI0015</a> from <a href="https://vimeo.com/user48808575">Eric Fontaine</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

Voilà , 2 eme essai NUCLEAR ,après avoir tirer des longggg bord de travers il y a 3 semaines, les dernier essai se sont fait sur le rayon de braquage, et rien de tel qu’un vent du nord sur St BREVIN.
Des bords d’à peine 100 m de large pendant 2 heures.
Je confirme donc , ce char tourne très bien, parfaitement équilibré  et est digne d’un vrai RNX ..donc un char qui me plait et qui marche ..je l’aime pas ..je l’adorrrrrr

NUCLEAR ATTACK
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Les images qui bougent
Vent du nord tirage de bord, les cameras installé me permettent surtout d'avoir un retex , je les utilise comme "mouchard" et c'est assez pratique.
Le blouson jaune se n'est pas pour faire style, j'avais juste "oublié" ma veste de bon gout, et pi vu que je connais cette sone  assez peu utilisé (on sais pourquoi) bah j'ai chercher dans le coffre de la bagnoll , donc pas mieux, je n'ai pas utilisé mon masque facial (retex) autre retex , le roulage sur plage humide sans garde boue a sa sanction, repeint , mais aussi une grosse accumulation de sable forcement mais aussi et surtout sur la partie timon/laterale , et surtout aussi sur le largueur, rien de problématique, sauf que cette accumulation a tendance à bloquer le pivot du largueur (juste le pivot , pas l'ouverture forcement), d'ou le détourage plus difficile, je vais y remédié rapidement (faut dire que ce sable etait limite vaseux .. ca sent encore dans la bagnoll , meme apres rincage integral.

<iframe src="https://player.vimeo.com/video/183383839" width="640" height="360" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>
<p><a href="https://vimeo.com/183383839">final 2 em test NUCLEAR</a> from <a href="https://vimeo.com/user48808575">Eric Fontaine</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

 

 

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Petit roulage du dimanche à St Brevin dés 8h30 , 15/18 nœuds annoncé, un petit 57 km/h,
Char tip top, bien équilibré, bon maintient voir même tres bon, souple grâce au kenda (je redécouvre les kenda) et grâce à ce timon particulier, et au amortisseur type socitec/silentbloc)
Que du bonheur ce char improbable
RNX VII « NUCLEAR » NG

Kit « ATTACK » pour le RNX 7 « NUCLEAR »
Un chassis  fixe , un pivot de fourche
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Fixation en 2 secondes , via 2 gond et une goupille d’arret
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Une fourche mono-bras et un chassis de recup 1512896810206004666715289821416103893204
Sans conteneur
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Avec conteneur 1512948710206004665035247886296809020211
L’idée de deco , mais j’ai laissé tomber .. 1512895110206004668595336401853669774089
Je suis parti dans une plus « soft » , et tout aussi JOLIIIIEEE 1512302810206006547682312792355917507775
J’ai juste modifié mon ancien « trolem » file0073.jpg
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Plus leger , une roue ; pas impossible que je change la roue par autre chose , et des roue , j’en ai

Deco du conteneur NUCLEAR , simple et de bon gout  forcement
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Me reste à les vieillir .. que cette deco soit plus incrusté sans que l’on voit l’ajout
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Et peut etre des flask de roue .. à voir
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Pas impossible que je lui rajoute un  peu de « TOYO » et cable electrique

RNX III « PATHFINDER »
Très peu de photos de ce char en fait , juste l’adaptation de mon ex APORTO , en fait un changement de châssis , et une déco dans le style
Là maintenant, surtout hier, j’ai réglé les quelques petits PB rencontré lors des roulage d’essais , faut dire que le temps de m’occuper des autres char m’ont pas aidé, mais voilà, le PATHFINDER dernière mouture.
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Avec housse de protection pour la nuit bivouac
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Les dernières adaptations :
Montage de bloc pieds réglable en largeur et hauteur
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Montage de raidisseur de châssis
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Montage d’un point unique de traction (en cas de nage et de séparation du char/pilote
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Montage d’un porte corde tire buggy .Cette corde servant à tirer le char sur 1 ou 2 point

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Montage d’un porte pelle de sablage, pelle attaché à l’un des 4 piquet d’aile, pliable on peut mettre cette pelle ouverte ou fermé dans l’étui (qui lui aussi ferme )
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Et la quelque photos de détails
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Tout en gardant le principe de démontage rapide sans outils de l’essieu , en cas de passage compliqué , donc le passage du châssis , indépendant de l’essieu
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Et hop !
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Le cam est juste pour rester dans l’esprit, et puis le caché, en version bivouac « tranquille »
Je peux largement amélioré , là fait en ½ seconde
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Photo de mon ex AMORTO sur base Peterlyn bodibuldé
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